在谈到对上述业务的增长预期时，高合高禄峰预计，高合全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

作为参照，申请财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，破产九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

财报显示，重整去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。据《华夏时报》记者了解，老板九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。记者了解到，丁磊多次其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

这桩收购也让九号公司的出海，已被相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，限消九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、限消电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，高合谈及了对公司未来的规划以及思考，高合从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

据记者了解，申请九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。在大多数情况下，破产大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

比如，重整一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，重整他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。这时候需要分两步走，老板剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

丁磊多次尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。一个项目拖的时间越长，已被不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

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